Para viajantes que desejam evitar bebês e crianças, uma companhia aérea testará um adulto
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Para viajantes que desejam evitar bebês e crianças, uma companhia aérea testará um adulto

Aug 04, 2023

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Uma companhia aérea planeja descobrir se os viajantes em busca de solidão pagarão uma taxa extra pesada para evitar sentar-se perto de bebês e crianças pequenas.

A Corendon Airlines afirma que venderá uma zona apenas para adultos – ninguém com menos de 16 anos – nos voos entre Amsterdã e Curaçao a partir de novembro.

A transportadora turca afirma que as pessoas que viajam sem filhos terão um ambiente tranquilo e os pais não terão de se preocupar com o facto de os seus filhos chorando ou inquietos incomodarem os outros passageiros.

Corendon anunciou na semana passada que reservará 93 assentos regulares e nove assentos com espaço extra para as pernas na zona adulta na frente de seus jatos Airbus A350, que têm 432 assentos no total. Uma parede ou cortina separará a seção das massas chorosas mais atrás.

A companhia aérea disse em seu site que cobrará dos passageiros uma taxa extra de reserva de 45 euros (US$ 49) para a zona sem crianças, aumentando para 100 euros (US$ 109) para um dos assentos com espaço extra para as pernas.

Para responder à sua próxima pergunta, um vôo de Amsterdã para Curaçao geralmente leva cerca de 10 horas.

Brett Snyder, que dirige uma agência de viagens e escreve o blog Cranky Flier, disse na terça-feira que pode haver demanda por assentos para adultos.

“Para uma companhia aérea de lazer pesado como a Corendon, que provavelmente está cheia de famílias com crianças pequenas, posso ver o apelo para que alguém que viaje sem filhos pague mais para ficar longe deles e ter mais paz e tranquilidade”, disse Snyder.

Por outro lado, acrescentou ele, as pessoas na parte de trás da zona adulta ainda podem ouvir o choro, "então é como nos velhos tempos, quando você estava na última fila da seção para não fumantes, mas ainda sentia o gosto da fumaça".

Scott Keyes, fundador do site de busca de voos Going, disse que a taxa extra do Corendon é baixa o suficiente para atrair muitos compradores, e a companhia aérea se beneficia de outra forma.

“As novas companhias aéreas de lazer precisam de um marketing forte para se destacarem”, disse ele. "Tentar algo novo e gerar imprensa livre é valioso para uma companhia aérea pouco conhecida."

Corendon não é a primeira companhia aérea a experimentar um trecho sem crianças pequenas.

A Scoot, uma companhia aérea de baixo custo com sede em Cingapura, vende uma seção onde os passageiros devem ter pelo menos 12 anos.

Em 2012, a Malaysia Airlines anunciou que não permitiria que menores de 12 anos viajassem na seção econômica de 70 assentos no convés superior de seus jatos Airbus A380. A companhia aérea posteriormente recuou, dizendo que se houvesse muitas famílias com crianças e bebês para caber no convés inferior, encontraria espaço para elas na seção econômica para adultos no andar de cima.